[实用新型]管柱式动力辅助转向系统伺服单元的振动消除装置有效
| 申请号： | 201520186718.4 | 申请日： | 2015-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN204527275U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 莱纳·斯万德纳;张永闯;朱朝杰;罗尔夫·阿克曼;笪小峰 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/00 | 分类号： | B62D1/00 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 周放 |
| 地址： | 201315 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种管柱式动力辅助转向系统伺服单元的振动消除装置，该伺服单元主要由壳体、蜗轮蜗杆机构、轴承、电机和ECU组成；壳体包括本体和圆柱筒状的腔，腔位于本体的一端；蜗杆的一端与摆动轴承固定连接，蜗杆的另一端伸入到壳体的本体中；摆动轴承固定在腔中，其中，振动消除装置包括：阻尼件，阻尼件设置在壳体的腔的内侧壁与摆动轴承之间，且阻尼件沿摆动轴承的外圈圆周包围摆动轴承。本实用新型提供的管柱式动力辅助转向系统伺服单元的振动消除装置通过在摆动轴承和壳体的腔的内侧壁之间设置阻尼件消除了摆动轴承与腔的内侧壁之间的径向间隙，抑制了摆动轴承与壳体之间的相对移动，改变了系统的振动频率，从而减少了振动和噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 管柱 动力 辅助 转向 系统 伺服 单元 振动 消除 装置 | ||
【主权项】：
一种管柱式动力辅助转向系统伺服单元的振动消除装置，所述管柱式动力辅助转向系统伺服单元包括壳体、摆动轴承和蜗杆；所述壳体包括本体和圆柱筒状的腔，所述腔位于所述本体的一端；所述蜗杆的一端与所述摆动轴承固定连接，所述蜗杆的另一端伸入到所述壳体的本体中；所述摆动轴承固定在所述腔中，其特征在于，所述振动消除装置包括：阻尼件，所述阻尼件设置在所述壳体的腔的内侧壁与所述摆动轴承之间，且所述阻尼件沿所述摆动轴承的外圈圆周包围所述摆动轴承。
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