[实用新型]一种电动客车专用驱动电机工装有效
| 申请号： | 201520187121.1 | 申请日： | 2015-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN204567843U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 徐毅坚 | 申请（专利权）人： | 广东云山汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/10 | 分类号： | B62D65/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 514500 广东省梅州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动客车专用驱动电机工装，由棱台形工装架、前支架、后支架和辅助支架组成，棱台形工装架为下面宽上面窄的棱台形工装架，前支架安装在棱台形工装架前端上方，后支架安装在棱台形工装架后端上方，辅助支架置于棱台形工装架两条上纵梁的上方并且可移动，后支架高于前支架，辅助支架高度在前支架和后支架之间，前支架的左边、中间和右边均设置有防滑挡板，棱台形工装架两条底纵梁后端均设置有螺栓支架，螺栓支架上安装有角度调整螺栓。该电动客车专用驱动电机工装具有结构简单、使用方便、成本低廉等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 客车 专用 驱动 电机 工装 | ||
【主权项】：
一种电动客车专用驱动电机工装，其特征在于由棱台形工装架、前支架、后支架和辅助支架组成，棱台形工装架为下面宽上面窄的棱台形工装架，前支架安装在棱台形工装架前端上方，后支架安装在棱台形工装架后端上方，辅助支架置于棱台形工装架两条上纵梁的上方，辅助支架为可移动的辅助支架，后支架高于前支架，辅助支架高度在前支架和后支架之间，前支架的左边、中间和右边均设置有防滑挡板，棱台形工装架两条底纵梁后端均设置有螺栓支架，螺栓支架上安装有角度调整螺栓。
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