[实用新型]一种汽车发动机缸体夹具有效
| 申请号： | 201520188233.9 | 申请日： | 2015-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN204524900U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 周旭春 | 申请（专利权）人： | 襄阳市中康汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 张晓霞 |
| 地址： | 441000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机缸体夹具，包括机床工作台，所述机床工作台上从下到上依次设有夹具底板、垫板和安装板，所述安装板中部设有两根压紧杆，压紧杆两侧分别设有第一定位组件和第二定位组件；所述压紧杆顶端固定连接有顶头压板，顶头压板底面设有若干个压头；所述安装板上设有压板组件，压板组件通过支承或手动浮支与安装板固定连接。其优点为：本实用现象采用三点式定位和压紧，因此相对于现有的技术和产品有了很大的改进，使得缸体在加工的过程中更加的牢靠，避免了加工失败或者工件损坏的情况，提高了生产效率，同时以降低了损失。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 缸体 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机缸体夹具，其特征在于：包括机床工作台(1)，所述机床工作台(1)上从下到上依次设有夹具底板(2)、垫板(4)和安装板(4)，所述安装板(4)中部设有两根压紧杆(12)，压紧杆(12)两侧分别设有第一定位组件(5)和第二定位组件(6)；所述压紧杆(12)顶端固定连接有顶头压板(7)，顶头压板(7)底面设有若干个压头(11)；所述安装板(4)上设有压板组件(8)，压板组件(8)通过支承(10)或手动浮支(9)与安装板(4)固定连接。
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