[实用新型]一种汽车缸体试漏治具有效
| 申请号： | 201520188479.6 | 申请日： | 2015-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN204514547U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 于大为 | 申请（专利权）人： | 大连鸿森精密模具有限公司 |
| 主分类号： | G01M3/02 | 分类号： | G01M3/02 |
| 代理公司： | 大连星海专利事务所 21208 | 代理人： | 花向阳 |
| 地址： | 116600 辽宁省大连*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车缸体试漏治具，属于装置检测的技术领域。该治具包括设置在底板上的通过导向杆作用的侧夹板和与压紧钉相作用的顶板，侧夹板通过卡钳的卡钳杆压紧，顶板通过压紧钉压紧。通过底板侧边设置的气管接头，将气体通入到汽车缸体内部，检测发动机缸体的气密性，检测缸体在铸造、加工过程中有无砂眼、裂纹、不合格加工等可能导致泄漏的缺陷，并确认泄漏位置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 缸体 试漏治具 | ||
【主权项】：
一种汽车缸体试漏治具，它包括底板（6），其特征在于：所述底板（6）的左右两边设有设置在垫块（3）上的卡钳（2），卡钳（2）通过卡钳杆（2a）与侧夹板（8）相互作用，侧夹板（8）的外侧设有安装在导向杆座（5）上的导向杆（4），侧夹板（8）的内侧设有密封圈（15）；所述底板（6）的上下两边设有与顶板（1）相互作用的压紧钉（12），顶板（1）设置在侧夹板（8）之间；所述底板（6）上还设有用于汽车缸体支撑的腔体支柱（11）和设置在导向座（9）上的导向柱（10）；所述底板（6）的侧边上设有气管接头（14）。
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