[实用新型]一种内燃机汽缸缸套探伤装置有效
申请号: | 201520188592.4 | 申请日: | 2015-03-27 |
公开(公告)号: | CN204556513U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 李杨 | 申请(专利权)人: | 天津市卓阳无损检测有限公司 |
主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301708 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种内燃机汽缸缸套探伤装置,包括底座、检测柱、探伤控制仪、检测探头及微碰开关,底座下表面设均布至少三个弹性定位块,上表面设检测定位槽及连接台,检测柱为空心圆柱结构,其末端通过连结台与底座连接,检测柱侧壁上设一条定位槽及均布至少3个导向轮,检测探头至少3个,均布在定位槽内,探伤控制仪与底座侧表面连接,微碰开关至少四个均布安装在检测柱的外表内。本实用新型结构简单,使用方便可靠,可根据使用需要,对多种直径类型汽缸缸套经过进行内部沙眼、裂痕等探伤作业,且检测过程自动化程度高,检测面均匀无遗漏,从而极大的提高了汽缸缸套检测作业的工作效率和检测精度。 | ||
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【主权项】:
一种内燃机汽缸缸套探伤装置,其特征在于:所述的内燃机汽缸缸套探伤装置包括底座、检测柱、探伤控制仪、检测探头及微碰开关,所述的底座下表面设均布至少三个弹性定位块,所述的底座上表面设检测定位槽及连接台,所述的检测定位槽、连接台与底座同轴分布,且检测定位槽环绕连结台分布,所述检测定位槽内均布至少4个驱动滑辊,所述的驱动滑辊中至少一个与驱动装置连接,所述驱动装置安装在底座侧表面,所述检测柱为空心圆柱结构,所述检测柱末端通过连结台与底座连接,并与底座同轴分布;所述的检测柱侧壁上设一条定位槽及均布至少3个导向轮,所述的定位槽及导向轮轴线均与检测柱轴线平行;所述的检测探头至少3个,均布在定位槽内;且所述检测探头之间设弹性垫块隔离,所述的探伤控制仪与底座侧表面连接,上述探伤控制仪通过导线与检测探头电气连接,所述微碰开关至少四个均布安装在检测柱的外表内,所述微碰开关与驱动机构控制电路电气连接。
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