[实用新型]一种气动式发动机有效
申请号: | 201520190335.4 | 申请日: | 2015-03-25 |
公开(公告)号: | CN204663586U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 汪达令 | 申请(专利权)人: | 汪达令 |
主分类号: | F01B23/08 | 分类号: | F01B23/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 810599 青*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | 本实用新型涉及动力机械,具体的说是一种适于清洁安静环境的气动式发动机。一种气动式发动机,其主要由充气泵、储气罐进气管、气阀、储气罐、摆杆架、摆杆架推杆、支架、气泵、摆杆架支撑套等零部件组成,其特征在于:所述的摆杆架采用圆钢加工而成,呈矩形状,其下端焊接有摆杆架推杆轴、摆杆架支撑轴,其上端中间位置竖直焊接有摆杆架推杆连接杆,摆杆架推杆连接杆最上端焊接有两个带圆形通孔的吊耳。本实用新型机构的特点:1)技术先进,能源清洁卫生;2)结构简单新颖,易于在业内推广。 | ||
搜索关键词: | 一种 气动式 发动机 | ||
【主权项】:
一种气动式发动机,其由充气泵(1)、充气泵座板(2)、充气泵活塞连杆(3)、右集气管(4)、左集气管(24)、连接气管(5)、储气罐进气管(6)、气阀(7)、储气罐(8)、储气罐出气管(9)、摆杆架(10)、摆杆架推杆(11)、支架(12)、气泵(20)、轴I(13)、推杆曲柄(14)、链轮I(15)、链条I(16)、轴II(17)、链轮III(18)、链轮II(27)、链条II(19)、气泵(20)、气泵轴(21)、链轮IV(22)、气泵进气管接头(23)、动力输出连杆(25)、摆杆架支撑套(26)组成,其特征在于:所述的支架(12)采用角钢加工而成,支架(12)上加工有轴I(13)轴承座安装孔、轴II(17)轴承座安装孔、气泵(20)安装孔、气泵轴(21)轴承座安装孔、储气罐(8)安装孔;所述的充气泵座板(2)左右各一块,呈矩形状,均加工有8个沉孔,8个充气泵(1)通过2个沉头螺栓分别安装在左右充气泵座板(2)上;所述的充气泵活塞连杆(3)小端通过铜套、活塞销与充气泵活塞相连接,采用两个内钢挡圈定位,充气泵活塞连杆大端通过2组螺栓螺母、铝合金轴瓦、瓦盖套装在摆杆架(10)最下端的摆杆架推杆轴上;所述的摆杆架推杆轴采用圆钢加工有8个定位台肩;所述的摆杆架(10)采用圆钢加工而成,呈矩形状,其下端焊接有摆杆架推杆轴、摆杆架支撑轴,其上端中间位置竖直焊接有摆杆架推杆连接杆,摆杆架推杆连接杆最上端焊接有两个带圆形通孔的吊耳;所述的轴I(13)、轴II(17)均通过两组轴承座、滚珠轴承、螺栓螺母安装在支架(12)上;所述的气泵(20)通过4组螺栓螺母安装在支架(12)上,气泵轴(21)一端通过1组轴承座、滚珠轴承、螺栓螺母安装在支架(12)上;所述的链轮I(15)套装在轴I(13)端部,通过推杆曲柄(14)定位;所述的推杆曲柄(14)其一端焊接在轴I(13)端部,另一端焊接有圆柱型轴,通过摆杆架推杆(11)、开口销与圆柱销与摆杆架(10)相连接;所述的链轮I(15)通过链条I(16)与链轮II(27)相连接,链轮III(18)通过链条II(19)与链 轮IV(22)相连接;所述的储气罐(8)通过4组螺栓螺母安装在支架(12)上,储气罐(8)通过储气罐出气管(9)、气泵进气管接头(23)与气泵(20)相连接,储气罐(8)通过储气罐进气管(6)、三通管接头、连接气管(5)、右集气管(4)、左集气管(24)与8个充气泵(1)相连接;所述的动力输出连杆(25)一端套装在摆杆架推杆轴端部,采用开口销定位。
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