[实用新型]摩托车引擎的进气装置有效
| 申请号： | 201520190822.0 | 申请日： | 2015-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN204511723U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 郭伟信;郑温坐 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02M35/12;F02M35/16;B60K13/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 李隆涛 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型是有关于一种摩托车引擎的进气装置，该摩托车具有一车架单元、一引擎单元及一进气装置；该车架单元由该摩托车的前方朝后方依序设有燃油箱、座垫；该燃油箱下方设有引擎单元与进气装置；该进气装置包括有一空气滤清器、一共鸣箱、一节流阀体及一进气歧管；该空气滤清器设有入气管与出气管，该出气管连通该节流阀体及该共鸣箱，该节流阀体连接该进气歧管，该进气歧管连接引擎单元，该共鸣箱除了与该出气管的连结处外，另与该空气滤清器形成连结，使该共鸣箱具备有至少两处的连结点；进而可减少该共鸣箱震动，因此能消除该共鸣箱的震动音，藉此来降低摩托车整体的噪音量。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 引擎 装置 | ||
【主权项】：
一种摩托车引擎的进气装置，其特征在于：该摩托车具有一车架单元、一引擎单元及一进气装置；该车架单元由该摩托车的前方朝后方依序设有燃油箱、座垫；该燃油箱下方设有引擎单元与进气装置；该进气装置包括有一空气滤清器、一共鸣箱、一节流阀体及一进气歧管；该空气滤清器设有入气管与出气管，该出气管连通该节流阀体及该共鸣箱，该节流阀体连接该进气歧管，该进气歧管连接引擎单元，该共鸣箱除了与该出气管的连结处外，另与该空气滤清器形成连结，使该共鸣箱具备有至少两处的连结点。
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