[实用新型]双翼踏步车之踏板结构有效
| 申请号： | 201520191224.5 | 申请日： | 2015-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN204674760U | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 廖学金 | 申请（专利权）人： | 深圳信隆实业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62M1/24 | 分类号： | B62M1/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518109 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双翼踏步车之踏板结构，尤其指一种结构简单的踏板结构，其由一悬臂及复数踏框座所构成，各该踏框座依序排列设于悬臂自由端，且各该踏框座为一弯折成矩形框体的板片，该踏框座的相对两侧板片分别形成有一对应悬臂的跨槽，使踏框座具有两个与悬臂相对的ㄇ形接触面，供踏板组跨座于悬臂上、且供焊固，由此，其由金属板片一体冲压成型，且仅需利用跨槽即可焊固于悬臂上，不仅接触焊固面积大，而且有效增进其强度，且结构极为简单，可有效降低其组装成本，并提高整体的安全性，同时也有效增加其施力性。 | ||
| 搜索关键词： | 双翼 踏步 踏板 结构 | ||
【主权项】：
一种双翼踏步车之踏板结构，其特征在于：该踏板结构由一悬臂及复数踏框座所构成，该踏框座依序排列设于悬臂自由端，且各该踏框座为一弯折成矩形框体的板片，该踏框座的相对两侧板片分别形成有一对应悬臂的跨槽，使踏框座具有两个与悬臂相对的ㄇ形接触面，供踏框座跨座于悬臂上。
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