[实用新型]一种铁道车辆轴承灵活性检测卡子有效
| 申请号： | 201520193346.8 | 申请日： | 2015-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN204505084U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 刘鹏;张寿洪;甄华山;席艳红;杜琳;史亚娟;梁淑艳;李彦平 | 申请（专利权）人： | 晋西车轴股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00;G01M13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030027 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁道车辆轴承灵活性检测卡子，属于铁路车辆轴承组装领域。本实用新型的检测卡子，包括卡带、手柄、销轴、夹带卡子；卡带的长度与待检测轴承外圈外径相匹配；手柄前端延伸出两个呈角度张开的连接杆，手柄两个连接杆的前端开有连接轴孔，卡带的两端分别与一个夹带卡子固定，两个夹带卡子分别与手柄的两个连接杆通过销轴连接。本实用新型装置的检测卡子解决了轴承转动费力的问题，能实现轴承连续转动；保证了生产质量；极大的减少了劳动时间和强度；提高了生产速度，提升了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁道 车辆 轴承 灵活性 检测 卡子 | ||
【主权项】：
一种铁道车辆轴承灵活性检测卡子，其特征是：包括卡带、手柄、销轴、夹带卡子；卡带的长度与待检测轴承外圈外径相匹配；手柄前端延伸出两个呈角度张开的连接杆，手柄两个连接杆的前端开有连接轴孔，卡带的两端分别与一个夹带卡子固定，两个夹带卡子分别与手柄的两个连接杆通过销轴连接。
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