[实用新型]一种纯电动轿车动力电池布置结构有效
| 申请号： | 201520194457.0 | 申请日： | 2015-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN204506466U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 尹建珍;王云中;周星亮;黎睿;周丹;周坤;吕增奎;何春芳 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件布置结构领域，具体地指一种纯电动轿车动力电池布置结构。包括安装在车身左纵梁和右纵梁之间的两根横梁上的动力电池；布置于乘用舱后舱方向的电机控制器、充电机和电机；布置于乘用舱前舱方向的直流变换器；所述的动力电池位于乘用舱地板以下，通过设置于乘用舱内的插接件分别与电机控制器、充电机、电机和直流变换器电连接。本实用新型提供一种动力电池布置结构，平衡了小型纯电动轿车大容量电池和电池体积布置空间两者之间的关系，保证了充电机、驱动电机等零件的合理布置，达到电缆走向整齐合理、减小了线缆长度、降低压降的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 轿车 动力电池 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种纯电动轿车动力电池布置结构，包括乘用舱，所述乘用舱内设置有前后两排座椅，其特征在于：还包括安装在车身左纵梁(1)和右纵梁(2)之间的两根横梁(3)上的动力电池(4)；布置于乘用舱内后排座椅(17)后方的电机控制器(5)、充电机(6)和电机(7)；布置于乘用舱内前排座椅(16)前方的直流变换器(8)；所述的动力电池(4)位于乘用舱地板以下，通过设置于乘用舱内的插接件分别与电机控制器(5)、充电机(6)、电机(7)和直流变换器(8)电连接。
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