[实用新型]一种均载动力传动装置有效
| 申请号： | 201520196428.8 | 申请日： | 2015-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN204729554U | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 单建平;宋兴武;何万发;何民;胡双雪;郑传锋 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安发动机（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/023 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种均载动力传动装置，包括主动圆柱直齿轮（b）、上端面齿轮（c）、下端面齿轮（d），输入轴（a），主动圆柱直齿轮（b）位于上端面齿轮（c）和下端面齿轮（d）之间且分别与上端面齿轮（c）和下端面齿轮（d）啮合，输入轴（a）通过花键（e）与主动圆柱直齿轮（b）连接，所述的花键（e）之间有间隙。本实用新型实现了自动调整齿轮啮合状态，保证了两个输出端面齿轮轴的输出功率相等，加工简单、安装方便，使用安全性和可靠性增加，大大减轻传动装置重量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种均载动力传动装置，其特征是，所述的装置包括主动圆柱直齿轮(b)、上端面齿轮(c)、下端面齿轮(d)，输入轴(a)，上端面齿轮(c)和下端面齿轮(d)为完全相同的端面齿轮并且齿面相对、轴线重合，主动圆柱直齿轮(b)位于上端面齿轮(c)和下端面齿轮(d)之间且分别与上端面齿轮(c)和下端面齿轮(d)啮合，所述输入轴(a)通过轴承安装在壳体上，输入轴(a)通过花键(e)与主动圆柱直齿轮(b)连接，所述的花键(e)之间有间隙，主动圆柱直齿轮(b)两端有限位卡圈(f)，上端面齿轮(c)和下端面齿轮(d)分别通过轴承安装在壳体上。
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