[实用新型]一种用于制作汽车散热系统水室的模具有效
申请号: | 201520197236.9 | 申请日: | 2015-04-03 |
公开(公告)号: | CN204701067U | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 郑仲超;许元峰 | 申请(专利权)人: | 扬州中塑高科塑件有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/34;B29C45/27;B29C45/80 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 225004 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于制作汽车散热系统水室的模具,包括上模具体和下模具体;所述上、下模具体大小结构相同,且所述上、下模具体可拆卸的安装在一起构成整体模具;所述上模具体和下模具体上分别设有位置对应的半注塑口、半模腔和半连通管,在上、下模具体安装在一起后构成注塑口、模腔和连通管;所述模腔设置在整体模具的中心位置上,所述注塑口设置在整体模具体的侧壁上,且注塑口的底部通过连通管与模腔相连。本实用新型在模腔的两旁都设置了注塑口,并通过连通管将注塑口与模腔相连,这样通过从两边同时倒入注塑塑料,模腔中间的排气孔用于排除多余的气体,这样比传统的模具成型效率增加了一倍以上,提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 制作 汽车 散热 系统 模具 | ||
【主权项】:
一种用于制作汽车散热系统水室的模具,其特征在于:包括上模具体(1)和下模具体(2);所述上、下模具体大小结构相同,且所述上、下模具体可拆卸的安装在一起构成整体模具;所述上模具体(1)和下模具体(2)上分别设有位置对应的半注塑口、半模腔和半连通管,在上、下模具体安装在一起后构成注塑口(3)、模腔(4)和连通管(5);所述模腔(4)设置在整体模具的中心位置上,所述注塑口(3)设置在整体模具体的侧壁上,且注塑口(3)的底部通过连通管(5)与模腔(4)相连。
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