[实用新型]蓄电池线束连接装置有效
申请号: | 201520199039.0 | 申请日: | 2015-04-03 |
公开(公告)号: | CN204596996U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 陈稳;胡培;马家明;罗棕贵 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H01R4/50 | 分类号: | H01R4/50 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 伍贤喆 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车蓄电池领域,尤其涉及一种蓄电池配件。一种蓄电池线束连接装置,包括夹套圈、压板和连接板,所述夹套圈上留有一个缺口,所述缺口的两端连接有相互平行的一对推动板,所述连接板垂直于推动板,连接板的一端跃过近端的推动板与远端的推动板固定相连,所述压板的定位端通过转轴铰接在连接板的另一端,压板的定位端设置有挤压凸块,通过转动压板的自由端使挤压凸块推动一对推动板相互靠近使缺口的宽度缩小。本实用新型蓄电池线束连接装置通过扳动压板使挤压凸块锁紧或远离推动板,徒手即可实现蓄电池线束的安装和拆解工作,相对于现有的连接结构,不但省去了专门的拆装工具,还能提高拆装速度,结构简单,使用方便,提高了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 蓄电池 连接 装置 | ||
【主权项】:
一种蓄电池线束连接装置,其特征是:包括夹套圈(1)、压板(2)和连接板(3),所述夹套圈(1)上留有一个缺口,所述缺口的两端连接有相互平行的一对推动板(4),所述连接板(3)垂直于推动板(4),连接板(3)的一端跃过近端的推动板(4)与远端的推动板(4)固定相连,所述压板(2)的定位端通过转轴(5)铰接在连接板(3)的另一端,压板(2)的定位端设置有挤压凸块(6),通过转动压板(2)的自由端使挤压凸块(6)推动一对推动板(4)相互靠近使缺口的宽度缩小。
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