[实用新型]单活塞三油腔单向加力油缸

摘要

本实用新型的单活塞三油腔单向加力油缸，是由缸体、缸盖、空心活塞杆、油腔分隔衬套、空心活塞构成，空心活塞杆与空心活塞连接，油腔分隔衬套与油缸底座连接，活塞内部密封圈与油腔分隔衬套外部相密封接触，活塞外部密封圈与油缸缸筒内壁相密封接触，分隔衬套中空腔与空心活塞杆内部相通，缸盖内密封圈与空心活塞杆外部相密封接触。本实用新型的单活塞三油腔单向加力油缸，通过对从动油腔的进油控制，在不参与加力工作时，只有主动油腔参与工作，由于油腔容积小，油缸动作相应加快，提高轻载动作速度，在重载工作时，负载压力升高，从动加力油腔介入供油，油腔受力活塞面积相应增大，达到提高压力，增大输出力量的目的。

主权项

单活塞三油腔单向加力油缸，其特征是：由缸体（11）、空心活塞（1）、空心活塞杆(3)、油腔分隔衬套(6)和缸盖(10)构成，油腔分隔衬套(6)与缸体(11)底座相连接，空心活塞(1)与空心活塞杆(3)底部连接并套装在油腔分隔衬套(6)与缸体(11)之间，空心活塞(1)内部与分隔衬套(6)外部相接触，空心活塞（1）外部与缸体（11）内壁相接触，油腔分隔衬套（6）空腔与空心活塞杆（3）相通，缸盖（10）套装于空心活塞杆（3）外部并安装于缸体（11）上部，无杆腔进油口（8）与无杆腔（7）相通，中间腔进油口（9）与油腔分隔衬套空腔（5）相通，进油管（2）与油缸有杆腔相通。