[实用新型]航空发动机控制系统仿真接口适配器有效
申请号: | 201520206872.3 | 申请日: | 2015-04-08 |
公开(公告)号: | CN204631476U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 刘渊;张天宏;黄向华;陈飞;王晶;袁元;刘然 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G05B17/02 | 分类号: | G05B17/02 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种航空发动机控制系统仿真接口适配器,包含接口配置管理与信号监控模块、信号转接模块、信号配线模块、故障注入模块、信号调理模块和接口控制模块,其中,接口配置管理与信号监控模块分别和信号转接模块、信号配线模块、故障注入模块、信号调理模块、接口控制模块相连;信号转接模块、信号配线模块、故障注入模块、信号调理模块、接口控制模块依次相连;信号转接模块与航空发动机控制系统的控制器相连;接口控制模块和外部的实时硬件平台相连。本实用新型采用开放式、模块化的仿真总体架构,将各个模块相互分离,支持多种接口的实时仿真平台,显著增强了扩展性和维护性。 | ||
搜索关键词: | 航空发动机 控制系统 仿真 接口 适配器 | ||
【主权项】:
航空发动机控制系统仿真接口适配器,其特征在于,包含接口配置管理与信号监控模块、信号转接模块、信号配线模块、故障注入模块、信号调理模块和接口控制模块;所述接口配置管理与信号监控模块分别和信号转接模块、信号配线模块、故障注入模块、信号调理模块、接口控制模块相连;所述信号转接模块、信号配线模块、故障注入模块、信号调理模块、接口控制模块依次相连;所述信号转接模块与航空发动机控制系统的控制器相连;所述接口控制模块和外部的实时硬件平台相连;所述接口配置管理与信号监控模块用于控制信号输入/输出、信号标定、通信、故障注入和实验数据记录管理;所述信号转接模块用于集中提供航空发动机控制系统控制器输入输出信号的分类接口;所述信号配线模块用于提供航空发动机控制系统控制器输入输出信号的配线面板,以手动接通、断开、搭接信号通路;所述故障注入模块用于用于模拟并注入传感器和执行机构信号接口的短路、断路、搭接硬线故障;所述信号调理模块用于将从故障注入模块输出的电流、脉宽和开关信号调理成接口控制模块可以采集的标准电压、脉冲和电平信号,同时将接口控制模块输出的标准电压、频率信号转化成航空发动机控制系统控制器对应的传感器模拟信号;所述接口控制模块用于采集信号调理模块进入的标准电压、脉冲、电平信号输出至外部实时硬件平台,同时将外部实时硬件平台反馈的信号转换成输出标准电压、频率信号传递给信号调理模块。
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