[实用新型]一种低振动轮胎冰雪防滑链有效
申请号: | 201520208776.2 | 申请日: | 2015-04-09 |
公开(公告)号: | CN204586388U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 张锐;罗刚;马松松;吉巧丽;薛书亮;王海涛;杨明明;李建桥 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B60C27/06 | 分类号: | B60C27/06 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 130022 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种低振动轮胎冰雪防滑链,是由数个冰雪防滑链单体和两个锁紧装置构成,数个冰雪防滑链单体固定在两个锁紧装置之间,两个相邻防滑链单体构成三角形分布,相邻两个冰雪防滑链单体之间的夹角θ1为20°,冰雪防滑链单体与锁紧装置之间的夹角θ2为80°,冰雪防滑链单体与轮轴之间的夹角θ3为10°。冰雪防滑链单体是由限位挡、弹簧和钢制缆绳组成,限位挡焊接在钢制缆绳上;弹簧套在钢制缆绳上,并位于两个限位挡之间,可以在钢制缆绳上的两个限位挡之间来回滑动,钢制缆绳与两侧的锁紧装置连接。安装防滑链前后车辆的实验对比结果表明,本实用新型可以缩短制动距离39%以上,与普通防滑链相比制动性能提高13.4%,振动、噪音显著减小。 | ||
搜索关键词: | 一种 振动 轮胎 冰雪 防滑链 | ||
【主权项】:
一种低振动轮胎冰雪防滑链,其特征在于:是由数个冰雪防滑链单体(1)和两个锁紧装置(2)构成,数个冰雪防滑链单体(1)固定在两个锁紧装置(2)之间,两个相邻防滑链单体(1)构成三角形分布,相邻两个冰雪防滑链单体(1)之间的夹角θ1为20°,冰雪防滑链单体(1)与锁紧装置(2)之间的夹角θ2为80°,冰雪防滑链单体(1)与轮轴之间的夹角θ3为10°。
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