[实用新型]联动夹紧装置有效
| 申请号： | 201520211042.X | 申请日： | 2015-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN204658245U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 李振 | 申请（专利权）人： | 成都华川电装有限责任公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 刘世平 |
| 地址： | 610106 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及夹装工装设备领域，尤其是一种联动夹紧装置。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通过各部件联动从而实现稳定夹装的联动夹紧装置。联动夹紧装置，包括气缸以及与所述气缸连接的连接头，包括分别可转动设置于所述连接头两端的拉紧钩和顶紧钩，其中拉紧钩上设置有拉紧钩导向驱动装置，顶紧钩上设置有顶紧钩导向驱动装置，气缸驱动连接头移动时，拉紧钩的拉紧钩夹紧端和顶紧钩的顶紧钩夹紧端分别在拉紧钩导向驱动装置和顶紧钩导向驱动装置的驱动下靠近从而实现夹紧动作。本实用新型结构设计极为精简，不仅增大了可加持物件的尺寸范围，还让最终的加持效果更稳固，适用于各种物件夹持的技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 联动 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
联动夹紧装置，包括气缸(8)以及与所述气缸(8)连接的连接头(6)，其特征在于：包括分别可转动设置于所述连接头(6)两端的拉紧钩(7)和顶紧钩(3)，其中拉紧钩(7)上设置有拉紧钩导向驱动装置(71)，顶紧钩(3)上设置有顶紧钩导向驱动装置(31)，气缸(8)驱动连接头(6)移动时，拉紧钩(7)的拉紧钩夹紧端(72)和顶紧钩(3)的顶紧钩夹紧端(32)分别在拉紧钩导向驱动装置(71)和顶紧钩导向驱动装置(31)的驱动下靠近从而实现夹紧动作。
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