[实用新型]多腔共振消声器有效
申请号: | 201520211251.4 | 申请日: | 2015-04-09 |
公开(公告)号: | CN204716333U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 王涛;吴熙平;张启智;湛浦军;韩强;柳仲达 | 申请(专利权)人: | 北京市通州迪拉汽车附件有限公司 |
主分类号: | F01N1/02 | 分类号: | F01N1/02;F01N13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101119 北京市通州区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多腔共振消声器,包括壳体,壳体内设置有进气管、出气管和若干块隔板,隔板将壳体分隔成一个膨胀腔和若干个共振腔,进气管一端与进气口连接,另一端穿过隔板后设置在膨胀腔内,进气管位于膨胀腔内的管壁上开设有若干透气孔;出气管一端与出气口连接另一端穿过隔板后与膨胀腔导通;壳体内还设置有若干根共振管,共振管一端与膨胀腔导通,另一端密封,密封端穿过隔板设置到共振腔内,且每个共振腔内对应设置有一根共振管。多个共振腔能使消声器对尾气中多种不同频率的噪音起到共振消音的作用,有更好的频率消声选择性,适用于提高排气阶次噪声消声能力,消声频率的选择通过改变共振消声结构的管径、长度和隔板位置等实现。 | ||
搜索关键词: | 共振 消声器 | ||
【主权项】:
一种多腔共振消声器,包括带有进气口和出气口的壳体,所述壳体内设置有进气管、出气管和若干块隔板,其特征在于:若干所述隔板将壳体分隔成一个膨胀腔和若干个共振腔,所述膨胀腔的两端均由隔板隔开;所述进气管一端与进气口连接,另一端穿过隔板后设置在膨胀腔内,所述进气管远离进气口的一端密封,所述进气管位于膨胀腔内的管壁上开设有若干透气孔;所述出气管一端与出气口连接另一端穿过隔板后与膨胀腔导通;所述壳体内还设置有若干根共振管,所述共振管数量与所述隔板数量相同,所述共振管一端与膨胀腔导通,另一端为密封端,且密封端穿过隔板设置到共振腔内,且每个共振腔内对应设置有一根共振管。
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