[实用新型]一种汽车的换挡器总成以及汽车有效
申请号: | 201520212353.8 | 申请日: | 2015-04-09 |
公开(公告)号: | CN204533487U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 何果;司志明;徐顺;李青章 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车的换挡器总成,包括换挡软轴,和一端固接于所述换挡软轴、另一端固接于变速箱轴的换挡摇臂,所述换挡摇臂与所述换挡软轴的第一连接点向靠近地面的一侧延伸预设距离,在空档位置,所述换挡摇臂与所述换挡软轴所呈的第一夹角为锐角,在所述变速箱轴的换挡力最大值的行程点,所述换挡摇臂与所述换挡软轴所呈的第二夹角为直角。采用上述技术方案,换挡软轴与换挡摇臂的预设位置符合变速箱换挡力与行程的变化规律,节省了换挡力,降低了操作难度,提高了换挡力的效率。本实用新型还公开了具有上述换挡器总成的汽车。 | ||
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【主权项】:
一种汽车的换挡器总成,包括换挡软轴,和一端固接于所述换挡软轴、另一端固接于变速箱轴的换挡摇臂,其特征在于,所述换挡摇臂与所述换挡软轴的第一连接点向靠近地面的一侧延伸预设距离,在空档位置,所述换挡摇臂与所述换挡软轴所呈的第一夹角为锐角,在所述变速箱轴的换挡力最大值的行程点,所述换挡摇臂与所述换挡软轴所呈的第二夹角为直角。
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