[实用新型]内啮合式齿轮齿条动力传输机构有效

专利信息
申请号: 201520214063.7 申请日: 2015-04-10
公开(公告)号: CN204704345U 公开(公告)日: 2015-10-14
发明(设计)人: 潘济安;邱允中 申请(专利权)人: 潘济安
主分类号: F16H19/04 分类号: F16H19/04;F16H57/04;F16H57/00
代理公司: 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 代理人: 王勇
地址: 123000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型涉及一种内啮合式齿轮齿条动力传输机构,从根本上解决了现有半齿轴传动机构使用寿命短、稳定性差等缺陷,其包括半齿框、设置于半齿框上的顶部活塞、半齿轴、设置在半齿轴上的半齿轮,半齿框左右两侧的内壁上分别设有齿条,半齿轴位于半齿框内,半齿轮与半齿框内左侧或右侧的齿条啮合,其技术要点是:所述半齿框通过左右两侧外壁限位在导轨的导向槽内,顶部活塞通过活塞销安装在半齿框上,半齿框底部与顶部活塞同轴设置底部活塞,底部活塞限位在位于半齿框正下方的阻尼器缸体内,且底部活塞与阻尼器缸体的内壁相配合,阻尼器缸体内限位有浸没于润滑油中的阻尼弹簧,阻尼器缸体上设有若干导油孔,导油孔分别与导向槽、半齿框内框相连通。
搜索关键词: 啮合 齿轮 齿条 动力 传输 机构
【主权项】:
一种内啮合式齿轮齿条动力传输机构,包括半齿框、设置于半齿框上的顶部活塞、半齿轴、设置在半齿轴上的半齿轮,半齿框左右两侧的内壁上分别设有齿条,半齿轴位于半齿框内,半齿轮与半齿框内左侧或右侧的齿条啮合,其特征在于:所述半齿框通过左右两侧外壁限位在导轨的导向槽内,顶部活塞通过活塞销安装在半齿框上,半齿框底部与顶部活塞同轴设置底部活塞,底部活塞限位在位于半齿框正下方的阻尼器缸体内,且底部活塞与阻尼器缸体的内壁相配合,阻尼器缸体内限位有浸没于润滑油中的阻尼弹簧,阻尼器缸体上设有若干导油孔,导油孔通过油管I与导轨的导向槽相连通,导油孔通过油管II与半齿框内框相连通。
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