[实用新型]一种发动机可变气门正时调节机构有效
| 申请号： | 201520215257.9 | 申请日： | 2015-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN204663604U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 赵砚;刘高领;甘霖 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机可变气门正时调节机构，包括凸轮轴罩盖、设置在所述凸轮轴罩盖顶部的机油控制阀、设置在凸轮轴罩盖内部的凸轮轴本体、以及设置在所述凸轮轴罩盖前部的相位器；所述相位器与所述凸轮轴本体的前端连接，所述机油控制阀上设有进油孔、第一出油口和第二出油口，所述凸轮轴本体的前端设有第一油道和第二油道，所述相位器转子的叶片与位于所述叶片两侧的定子之间分别形成了可以供转子逆时针转动的滞后腔和可供转子顺时针转动的提前腔，所述第一出油口、所述第一油道和所述滞后腔相联通，所述第二出油口、所述第二油道和所述提前腔相联通。控制了发动机的进气量和排气量，提升了发动机的功率，优化了油耗及排放。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 可变 气门 正时 调节 机构 | ||
【主权项】：
一种发动机可变气门正时调节机构，其特征在于：包括凸轮轴罩盖、设置在所述凸轮轴罩盖顶部的机油控制阀、设置在凸轮轴罩盖内部的凸轮轴本体、以及设置在所述凸轮轴罩盖前部的相位器；所述相位器与所述凸轮轴本体的前端连接，所述机油控制阀上设有进油孔、第一出油口和第二出油口，所述凸轮轴本体的前端设有第一油道和第二油道，所述相位器的转子的叶片与位于所述叶片两侧的定子之间分别形成了可以供转子逆时针转动的滞后腔和可供转子顺时针转动的提前腔，所述第一出油口、所述第一油道和所述滞后腔相联通，所述第二出油口、所述第二油道和所述提前腔相联通。
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