[实用新型]一种汽车电动尾门的驱动机构有效
| 申请号： | 201520222410.0 | 申请日： | 2015-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN204531741U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 杨光明 | 申请（专利权）人： | 广州智航电子科技有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/18 | 分类号： | E05B83/18;E05B81/04 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 罗晓林 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车电动尾门的驱动机构，所述驱动机构包括控制芯片和电源模块，控制芯片通过线路与电源模块电连接；还包括第一全桥驱动器和第二全桥驱动器，该第一全桥驱动器和第二全桥驱动器并联连接后与控制芯片连接；第一全桥驱动器与汽车电动尾门的左撑杆或右撑杆的驱动电机连接，第二全桥驱动器与汽车电动尾门的右撑杆或左撑杆的驱动电机连接。本实用新型采用双全桥电流的电动尾门驱动方式有减少自损耗，提供马达效率，且同步驱动不易对尾门造成损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电动 驱动 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车电动尾门的驱动机构，其特征在于，所述驱动机构包括控制芯片和电源模块，控制芯片通过线路与电源模块电连接；还包括第一全桥驱动器和第二全桥驱动器，该第一全桥驱动器和第二全桥驱动器并联连接后与控制芯片连接；第一全桥驱动器与汽车电动尾门的左撑杆或右撑杆的驱动电机连接，第二全桥驱动器与汽车电动尾门的右撑杆或左撑杆的驱动电机连接。
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