[实用新型]车载电子设备振动控制装置有效
| 申请号： | 201520227565.3 | 申请日： | 2015-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN204480069U | 公开（公告）日： | 2015-07-15 |
| 发明（设计）人： | 邢峰;黄超群;杨平 | 申请（专利权）人： | 重庆工商职业学院 |
| 主分类号： | G05D19/02 | 分类号： | G05D19/02 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载电子设备振动控制装置，包括压电传感器、控制器、压电作动器，压电传感器输入端与车载电子设备电连接，压电传感器输出端通过模拟数字转换器与控制器输入端连接，控制器输出端通过数字模拟转换器与压电作动器输入端连接，压电作动器输出端与车载电子设备电连接，压电传感器通过模拟数字转换器将检测到的实时信号传递给控制器，控制器对信号处理后通过数字模拟转换器传递给压电作动器，通过压电作动器实时抑制车载电子设备的振动，形成对车载电子设备的自适应主动式隔振。本实用新型能够有效抑制车载电子设备的振动，确保车载电子设备在行驶过程中的稳定性、可靠性和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 电子设备 振动 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车载电子设备振动控制装置，其特征在于：包括压电传感器、控制器、压电作动器，所述压电传感器的输入端与车载电子设备电连接，压电传感器输出端通过模拟数字转换器与控制器的输入端连接，控制器的输出端通过数字模拟转换器与压电作动器的输入端连接，所述压电作动器的输出端与车载电子设备电连接，所述压电传感器通过模拟数字转换器将检测到的实时信号传递给控制器，控制器对信号处理后通过数字模拟转换器传递给压电作动器，通过压电作动器实时抑制车载电子设备的振动，形成对车载电子设备的自适应主动式隔振。
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