[实用新型]GFC柜断路器手车分闸联锁装置

摘要

本实用新型公开了一种GFC柜断路器手车分闸联锁装置，包括摇把、转套、导向圈、连杆、竖轴和转轴，通过摇把与断路器分闸弯板联锁，在停电拉出断路器过程中，本联锁使断路器手车遵循先分闸断电，然后拐臂旋转脱离导轨，断电与拐臂开始运动之间存在时间差，从而保证断路器完全分闸后断路器才能运动，防止带电状态下误拉出断路器造成危险。本实用新型为机械联锁，操作简单，不受二次回路限制，不改变原手车结构，制作简单，易操作，安全性能高；断路器分闸后才能摇进摇出柜体，确保了维护检修的安全性。

主权项

一种GFC柜断路器手车分闸联锁装置，包括摇把（1）、转套（2）、导向圈（3）、连杆（4）、竖轴（7）和转轴（15），其特征在于：转轴（15）横向水平设置，其左右两端分别穿过机架（16）的左右侧壁，且分别固定有竖立设置的拐臂（11），导向圈（3）为圆弧向前突出的半圆板状结构，导向圈（3）上沿圆周方向开有导向槽（17），导向槽（17）的中间部分为长方孔形，上下部分为圆孔形，且上下部分的槽宽大于中间部分的槽宽，导向圈（3）的上下端固定在机架（16）上，转轴（15）穿过导向圈（3）的圆弧形空间，转套（2）为由横向圆筒体和竖向圆筒体组成的倒“T”形结构，位于转套（2）底部的横向圆筒体的底面和顶面均为平面，其前后侧面为圆弧面，横向圆筒体的右端前壁上开有矩形缺口（18），转轴（15）穿过横向圆筒体，转轴（15）的前侧壁上固定有定位销（12），定位销（12）位于缺口（18）内，位于转套（2）上部的竖向圆筒体内设有内套（13），内套（13）上套有弹簧（14），位于内套（13）上部的圆形突沿可卡在竖向圆筒体的内侧壁上，弹簧（14）卡接在圆形突沿和竖向圆筒体内底壁之间，内套（13）的顶部可嵌在导向槽（17）内，摇把（1）下端斜穿过导向槽（17）插接固定在内套（13）上，机架（16）上固定有右侧面前折的安装弯板（9），连杆（4）的前端通过轴销（10）铰接在安装弯板（9）上，机箱（19）内固定有顶面前折的分闸弯板（8），竖轴（7）的下端设在分闸弯板（8）上方，其上端穿过机箱（19）顶面与连杆（4）的后端相铰接，连杆（4）的上部侧壁上固定有止销（5），连杆（4）上套有复位弹簧（6），复位弹簧（6）卡接在止销（5）和机箱（19）顶面之间；当断路器在合闸状态时，弹簧（14）和复位弹簧（6）处于伸张状态，内套（13）的圆形突沿卡在导向槽（17）上部圆孔内，转套（2）的横向圆筒体的平底面贴在连杆（4）的顶壁上，定位销（12）位于缺口（18）的底壁上，拐臂（11）的下端卡在柜体导轨上；当断路器在分闸状态时，弹簧（14）处于伸张状态，内套（13）的圆形突沿卡在导向槽（17）下部圆孔内，转套（2）的横向圆筒体的弧形前侧面顶压连杆（4）的顶壁，连杆（4）的后端下倾，复位弹簧（6）处于压缩状态，竖轴（7）的下端下移顶压分闸弯板（8）的顶面，定位销（12）位于缺口（18）的顶壁上，拐臂（11）的下端和柜体导轨脱离。