[实用新型]一种轮胎吊大车行走机构车轮装配轮胎施压工装有效
申请号: | 201520229647.1 | 申请日: | 2015-04-16 |
公开(公告)号: | CN204747945U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 吴仁德;季刚;孙泳涛 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工集团(南通)有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种轮胎吊大车行走机构车轮装配轮胎施压工装,包括一根横梁和两个位于在横梁两端下侧面的配重块;所述横梁两端底面对应配重块位置固定有两个连接板用于连接配重块;所述配重块靠近顶端处设有一贯通该配重块两侧壁的矩形开口,该开口上侧面与配重块顶端之间设有若干螺孔,所述配重块通过螺栓与横梁两侧的连接板连接;所述配重块顶端设有吊耳,用于使用吊具对此施压工装进行取用。本实用新型有益效果:1.使用吊具吊起此施压工装对需要装配的轮胎进行施压,节省了人力;2.工装包括横梁和连接在横梁两侧下面的配重块,结构简单可靠;3.可针对不同型号轮胎更换配重块,用范围不仅仅局限于一种特定的轮胎,适用范围广。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮胎 大车 行走 机构 车轮 装配 施压 工装 | ||
【主权项】:
一种轮胎吊大车行走机构车轮装配轮胎施压工装,其特征在于:包括一根横梁和两个位于横梁两端下侧面的配重块;所述横梁包括两根较长的横向的支撑杆,支撑杆之间通过若干纵向的加强杆进行连接加强;所述横梁两端底面对应配重块位置固定有两个连接板用于连接配重块;所述配重块靠近顶端处设有一贯通该配重块两侧壁的矩形开口。
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