[实用新型]摩托车用导光条式大灯有效

专利信息
申请号: 201520231119.X 申请日: 2015-04-16
公开(公告)号: CN204641966U 公开(公告)日: 2015-09-16
发明(设计)人: 李睿;史良雄 申请(专利权)人: 重庆精通力阳摩托车制造有限责任公司
主分类号: B62J6/02 分类号: B62J6/02
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 黄书凯
地址: 400084 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 专利公开了一种摩托车用导光条式大灯,包括用于摩托车转向的转向把手、灯罩、具有安装空间的灯壳和盖在灯壳上的透光罩,灯罩为碗形,还包括第一弹簧、第二弹簧、左支座、右支座、左推杆、右推杆、万向节、左支杆和右支杆,灯罩通过万向节连接在灯壳内部,第一弹簧和第二弹簧均为压缩状态,灯壳上设有左推杆孔和右推杆孔,左推杆的一端穿过左推杆孔连接在灯罩上,左推杆的另一端连接在第一弹簧的一端,第一弹簧的另一端连接在左支座的侧面上,左支座的端面上设有左支杆槽,左支杆的一端固定在左支杆槽内,右侧以相同的方式连接。本专利整体结构简单,价格低廉,解决了夜晚转弯时由于盲区而导致交通事故的问题。
搜索关键词: 摩托车 用导光条式 大灯
【主权项】:
一种摩托车用导光条式大灯,包括用于摩托车转向的转向把手、灯罩、具有安装空间的灯壳和盖在灯壳上的透光罩,灯罩为碗形,其特征在于,灯壳上设有导光条,还包括第一弹簧、第二弹簧、左支座、右支座、左推杆、右推杆、万向节、左支杆和右支杆,灯罩通过万向节连接在灯壳内部,第一弹簧和第二弹簧均为压缩状态,灯壳上设有左推杆孔和右推杆孔,左推杆的一端穿过左推杆孔连接在灯罩上,左推杆的另一端连接在第一弹簧的一端,第一弹簧的另一端连接在左支座的侧面上,左支座的端面上设有左支杆槽,左支杆的一端固定在左支杆槽内,左支杆的另一端固定在转向把手的左端,右推杆的一端穿过右推杆孔连接在灯罩上,右推杆的另一端连接在第二弹簧的一端,第二弹簧的另一端连接在右支座的侧面上,右支座的端面上设有右支杆槽,右支杆的一端固定在右支杆槽内,右支杆的另一端固定在转向把手的右端,第一弹簧和第二弹簧以灯罩的周向对称。
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