[实用新型]便携式自行车电力驱动装置有效
| 申请号： | 201520235709.X | 申请日： | 2015-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN204979111U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 朱志敏;于士军 | 申请（专利权）人： | 德州学院 |
| 主分类号： | B62M6/75 | 分类号： | B62M6/75 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种便携式自行车电力驱动装置，包括：箱体(6)内部的蓄电池给箱体内部的小型电动机供电，并带动箱尾的胶轮(8)转动，稍微加压使胶轮与自行车轮外表面贴合，将借助橡胶轮与自行车外胎的摩擦驱使自行车行进，正常行进过程中电动机输出齿轮(63)与紧急制动齿轮(62)相啮合，紧急制动齿轮(62)与连接胶轮齿轮(61)相啮合，紧急制动时可利用杠杆原理轻松断开电动机与胶轮的联系，且电动机不会因自行车刹车抱死而烧坏，装置前端有固定整个装置的固定锁扣(3)，箱体上表面设有一个箱体支撑架(2)，以增加箱体适应强度，锁扣之后设有转动轴(4)，可利用扭动把手(7)令箱体绕转动轴(4)转动以调节胶轮(8)与自行车后轮的贴合松紧程度，箱体上下两方设有可拆装式固定架(1)(9)，以便于将箱体(6)固定。本实用新型的目的是为了方便人们出行，并有效集合电动车与自行车的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 便携式 自行车 电力 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种便携式自行车电力驱动装置，安装在自行车上用来驱动车辆行进的动力装置，其特征在于：箱体（6）内部的蓄电池给箱体内部的小型电动机供电，并带动箱尾的胶轮（8）转动，稍微加压使胶轮与自行车轮外表面贴合，将借助橡胶轮与自行车外胎的摩擦驱使自行车行进，正常行进过程中电动机输出齿轮（63）与紧急制动齿轮（62）相啮合，紧急制动齿轮（62）与连接胶轮齿轮（61）相啮合，紧急制动时可利用杠杆原理轻松断开电动机与胶轮的联系，且电动机不会因自行车刹车抱死而烧坏，装置前端有固定整个装置的固定锁扣（3），箱体上表面设有一个箱体支撑架（2），以增加箱体适应强度，锁扣之后设有转动轴（4），可利用扭动把手（7）令箱体绕转动轴（4）转动以调节胶轮（8）与自行车后轮的贴合松紧程度，箱体上下两方设有可拆装式固定架（1）（9），以便于将箱体（6）固定。
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