[实用新型]电动巡检车用动力传递组合装置有效
| 申请号： | 201520243502.7 | 申请日： | 2015-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN204716892U | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 杨庆丰;宋家宝;韩宇;郑东桂;王加乐 | 申请（专利权）人： | 常州联力自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/02 | 分类号： | F16H7/02;F16H7/12;F16D13/38 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 何学成 |
| 地址： | 213125 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于矿用车辆设备领域，特别涉及一种用于矿用电动巡检车的动力传递组合装置。电动巡检车用动力传递组合装置，其包括用于和动力装置进行连接的同步器和隔爆离合器，其特征在于：所述的同步器包括同步架，同步架通过固定架连接在动力装置上，动力装置的输出端连接有主同步轮，所述的同步架上设置有输出轴，输出轴上设置有从动同步轮，所述的主同步轮和从动同步轮之间设置有同步带，所述的同步架上还设置有调节同步带张力的张力调节机构，所述的输出轴与隔爆离合器连接。本实用新型设计了一种动力传递组合装置，实现了电动巡检车的动力装置与变速箱之间的动力传递，有效解决了电动巡检车在设计过程中存在的动力传递的困难。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 巡检 动力 传递 组合 装置 | ||
【主权项】：
电动巡检车用动力传递组合装置，其包括用于和动力装置进行连接的同步器和隔爆离合器，其特征在于：所述的同步器包括同步架，同步架通过固定架连接在动力装置上，动力装置的输出端连接有主同步轮，所述的同步架上设置有输出轴，输出轴上设置有从动同步轮，所述的主同步轮和从动同步轮之间设置有同步带，所述的同步架上还设置有调节同步带张力的张力调节机构，所述的输出轴与隔爆离合器连接。
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