[实用新型]一种锚式防滑、防盗、防失灵刹车装置有效
| 申请号： | 201520248011.1 | 申请日： | 2015-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN204605763U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 赵庆生;赵宇;赵思琦;赵冠群 | 申请（专利权）人： | 赵庆生 |
| 主分类号： | B60T1/04 | 分类号： | B60T1/04 |
| 代理公司： | 鞍山大千专利事务所 21110 | 代理人： | 聂振峡 |
| 地址： | 114000 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种锚式防滑、防盗、防失灵刹车装置，其特征在于：底座固定连接在后梁联接架的底部，电机Ⅰ、电机Ⅱ、继电器、遥控器接收分配盒、主动齿轮和从动齿轮设置在底座上，电机Ⅰ的输出轴与主动齿轮传动连接，主动齿轮与从动齿轮啮合，设置在丝杠支架上的丝杠的一端与从动齿轮固定连接，丝杠的另一端设置在轴承瓦座内；在后梁联接架的左、右两侧各设有一个刹车爪，开启卡锁和凸轮式定位弹片设置在后梁联接架上，电机Ⅱ的输出轴与凸轮式定位弹片传动连接，收爪拉线的一端与导向轮固定连接另一端连接在刹车爪的刹车爪臂上。本实用新型性能安全可靠，避免了车体前移、侧滑、碰撞、下沟、翻车等事故发生，具有防滑、防盗、防失灵的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防滑 防盗 失灵 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种锚式防滑、防盗、防失灵刹车装置，其特征在于：底座（3）固定连接在后梁联接架（1）的底部，电机Ⅰ（4）、电机Ⅱ（5）、继电器（6）、遥控器接收分配盒（7）、主动齿轮（10）和从动齿轮（11）设置在底座（3）上，电机Ⅰ（4）的输出轴与主动齿轮（10）传动连接，主动齿轮（10）与从动齿轮（11）啮合，设置在丝杠支架（13）上的丝杠（12）的一端与从动齿轮（11）固定连接，在丝杠支架（13）上设有两个导向轮（14）及轴承瓦座（16），丝杠（12）的另一端设置在轴承瓦座（16）内，主动齿轮（10）与从动齿轮（11）啮合传动连接带动丝杠（12）转动；刹车爪（2）的底部带有齿状爪，在后梁联接架（1）的左、右两侧各设有一个刹车爪（2），平衡弹片（17）设置在刹车爪（2）的底部，开启卡锁（18）和凸轮式定位弹片（19）设置在后梁联接架（1）上，电机Ⅱ（5）的输出轴与凸轮式定位弹片（19）传动连接，收爪拉线（15）的一端与导向轮（14）固定连接，收爪拉线（15）的另一端固定连接在刹车爪（2）的刹车爪臂上，防误动作安全卡锁（8）设置在后梁联接架（1）上与回位弹簧（9）连接。
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