[实用新型]轨道车辆用整体式弯扭杆装置

摘要

轨道车辆用整体式弯扭杆装置，包括用于固定在转向架上支撑座和弯扭杆，弯扭杆由一体形成的扭杆中间段和弯扭臂组成，支撑座由左支撑座和右支撑座组成，左支撑座和右支撑座对称的安装在扭杆中间段上，其特征在于在所述的左支撑座到右支撑座之间的扭杆中间段上具有限位件，所述的限位件的左端与左支撑座抵靠以限制所述的扭杆中间段与左支撑座之间的横向相对运动，所述的限位件的右端与右支撑座抵靠以限制所述的扭杆中间段与右支撑座之间的横向相对运动。本实用新型的轨道车辆用整体式弯扭杆装置可防止弯扭杆发生横向窜动，提高了列车运行的安全性和可靠性。

主权项

轨道车辆用整体式弯扭杆装置，包括用于固定在转向架上支撑座和弯扭杆，弯扭杆由一体形成的扭杆中间段（11）和弯扭臂（12）组成，支撑座由左支撑座（21）和右支撑座（22）组成，左支撑座（21）和右支撑座（22）对称的安装在扭杆中间段（11）上，其特征在于在所述的左支撑座（21）到右支撑座（22）之间的扭杆中间段（11）上具有限位件，所述的限位件的左端与左支撑座（21）抵靠以限制所述的扭杆中间段（11）与左支撑座（21）之间的横向相对运动，所述的限位件的右端与右支撑座（22）抵靠以限制所述的扭杆中间段（11）与右支撑座（22）之间的横向相对运动。