[实用新型]一种气缸驱动的道路维修吊车有效
申请号: | 201520248997.2 | 申请日: | 2015-04-23 |
公开(公告)号: | CN204714476U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 王世敏 | 申请(专利权)人: | 洛阳市信昌道桥工程有限责任公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;E01C23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471023 河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种气缸驱动的道路维修吊车,属于道路养护设备领域,主要解决道路维修吊车采用液压装置易泄漏,容易造成环境污染的问题,所述后轮、中轮、前轮将车头和车厢进行支撑,所述作业台通过一级铰链固定在支撑柱的上端部,所述一级铰链通过螺栓固定在支撑柱环形面的右侧偏上位置,所述二级铰链通过螺栓与支撑柱环形面的右侧中心位置实现连接固定,所述三级铰链通过螺栓与底座实现连接固定,所述气缸内设有容纳连接活塞的柱形孔,所述气缸的一端通过连接活塞与二级铰链进行固定连接,所述气缸的另一端通过连接杆与三级铰链进行连接固定,本实用新型新颖独特,借助气缸驱动的设计结构,保护了社会公共环境,保证了人身安全。 | ||
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【主权项】:
一种气缸驱动的道路维修吊车,结构包括:车头(1)、车厢(2)、后轮(3)、中轮(4)、前轮(5)、底座(6)、支撑柱(7)、作业台(8)、一级铰链(9)、二级铰链(10)、三级铰链(11)、连接杆(12)、气缸(13)、连接活塞(14);其特征是:所述车头(1)与车厢(2)通过焊接实现连接,所述后轮(3)、中轮(4)、前轮(5)将车头(1)和车厢(2)进行支撑,所述底座(6)为四棱锥台,所述作业台(8)通过一级铰链(9)固定在支撑柱(7)的上端部,所述一级铰链(9)通过螺栓固定在支撑柱(7)环形面的右侧偏上位置,所述二级铰链(10)通过螺栓与支撑柱(7)环形面的右侧中心位置实现连接固定,所述三级铰链(11)通过螺栓与底座(6)实现连接固定,所述气缸(13)为柱形体,所述气缸(13)内设有容纳连接活塞(14)的柱形孔,所述气缸(13)的一端通过连接活塞(14)与二级铰链(10)进行固定连接,所述气缸(13)的另一端通过连接杆(12)与三级铰链(11)进行连接固定。
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