[实用新型]一种涡轮增压器智能保护器

摘要

本实用新型涉及一种涡轮增压器智能保护器。其技术方案是：下罐体、中间体和上盖组成润滑油储存罐，中间体的中间设有向下伸出的支架，支架的底部安装有齿轮泵，齿轮泵通过联轴器连接到中间体上侧的直流电机，齿轮泵的输出端连接到中间体内部的油道，并通过油道连接到涡轮增压器的润滑油管路，并且在润滑油管路上设有涓回流单向阀，通过涓回流单向阀实现润滑油回流到下罐体内补充润滑油。本实用新型结构简单小巧，安装方便，只需要连接到电路和润滑油路，就可以实现对涡轮增压器的保护，而且改装容易，施工难度低，容易得到大面积推广。

主权项

一种涡轮增压器智能保护器，其特征是：包括电路板（1）、上盖（2）、直流电机（3）、中间体（4）、进排气道（5）、液位控制气阀（6）、下罐体（7）、联轴器（8）、支架（9）、齿轮泵（10）、涓回流单向阀（12）、限压溢流阀（13）、油道（14），所述的下罐体（7）、中间体（4）和上盖（2）组成润滑油储存罐，中间体（4）的中间设有向下伸出的支架（9），支架（9）的底部安装有齿轮泵（10），齿轮泵（10）通过联轴器（8）连接到中间体（4）上侧的直流电机（3），齿轮泵（10）的输出端连接到中间体（4）内部的油道（14），并通过油道（14）连接到涡轮增压器的润滑油管路，并且在润滑油管路上设有涓回流单向阀（12），通过涓回流单向阀（12）实现润滑油回流到下罐体（7）内补充润滑油，在中间体（4）的下侧右端设有限压溢流阀（13），限压溢流阀（13）与油道（14）连通，通过限压溢流阀（13）控制润滑油的泵压在0.2‑0.4兆帕；在中间体（4）的下侧左端设有液位控制气阀（6），且液位控制气阀（6）连接到中间体外部的进排气道（5），所述的直流电机（3）的上部连接电路板（1），电路板（l）固定在上盖（2）的内侧顶部。