[实用新型]一种液压助力转向器壳体有效
| 申请号： | 201520257192.4 | 申请日： | 2015-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN204641867U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 张泽龙;张小强 | 申请（专利权）人： | 乔治费歇尔汽车产品（昆山）有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州市昆山*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液压助力转向器壳体，包括第一壳体和第二壳体；所述第一壳体和第二壳体相互垂直，两者连接在一起且相互连通；所述第一壳体左侧设有第一进液口和第二进液口；所述第二壳体的顶面设有出液口；所述第一壳体上部有2个凸包，分别为第一凸包和第二凸包。优化后的产品，铸造时只需要使用一个内腔砂芯，避免了外部砂芯的使用，因而减少了一个砂芯制芯用的芯盒，大大的降低了生产成本；优化后的产品在铸造时减少了外部砂芯的使用，从而缩短了下芯的时间，因而提高了整个生产线的生产效率；优化后的产品在铸造时减少了外部砂芯的使用，从而避免了因外部砂芯不良而造成产品报废，同时避免了外部砂芯所形成的飞边，使铸件外观更美观。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 助力 转向器 壳体 | ||
【主权项】：
一种液压助力转向器壳体，其特征在于：包括第一壳体和第二壳体；所述第一壳体和第二壳体相互垂直，两者连接在一起且相互连通；所述第一壳体左侧设有第一进液口和第二进液口；所述第二壳体的顶面设有出液口；所述第一壳体上部有2个凸包，分别为第一凸包和第二凸包。
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