[实用新型]一种电动汽车集成装置有效
| 申请号： | 201520259217.4 | 申请日： | 2015-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN204605928U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 方清;王善锋 | 申请（专利权）人： | 合肥国骋新能源汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B60R16/03;B60T13/66;B60H1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种电动汽车集成装置，其涉及电动汽车技术领域。它包含主电机（1）、打气泵（2）、打气泵皮带张紧机构（3）、发电机皮带张紧机构（4）、发电机（5）、底架（6）、空调压缩机皮带张紧机构（7）、空调压缩机（8）、转向泵（9），主电机（1）、打气泵（2）、发电机（5）和空调压缩机（8）固定在底架（6）上，打气泵（2）、发电机（5）以及空调压缩机（8）通过皮带分别与主电机（1）相连，打气泵皮带张紧机构（3）设于打气泵（2）上，发电机皮带张紧机构（4）设于发电机（5）上，空调压缩机皮带张紧机构（7）设于空调压缩机（8）上，转向泵（9）通过转向泵轴与主电机（1）相连。本实用新型将电动汽车转向系统、低压电源、制动系统、空调系统集成为一体机，有效的降低了整车成本，增强了各系统可靠性，也易于布置安装，方便检修。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 集成 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车集成装置，其特征在于它包含主电机（1）、打气泵（2）、打气泵皮带张紧机构（3）、发电机皮带张紧机构（4）、发电机（5）、底架（6）、空调压缩机皮带张紧机构（7）、空调压缩机（8）、转向泵（9），主电机（1）、打气泵（2）、发电机（5）和空调压缩机（8）固定在底架（6）上，打气泵（2）、发电机（5）以及空调压缩机（8）通过皮带分别与主电机（1）相连，打气泵皮带张紧机构（3）设于打气泵（2）上，发电机皮带张紧机构（4）设于发电机（5）上，空调压缩机皮带张紧机构（7）设于空调压缩机（8）上，转向泵（9）通过转向泵轴与主电机（1）相连。
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