[实用新型]一种行车制动和驻车制动依次作用的紧急制动机构有效
| 申请号： | 201520259999.1 | 申请日： | 2015-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN204567639U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 海争平;杨志红;廖向阳 | 申请（专利权）人： | 湖南交通职业技术学院 |
| 主分类号： | B60T11/04 | 分类号： | B60T11/04;B60T11/10 |
| 代理公司： | 长沙市标致专利代理事务所(普通合伙) 43218 | 代理人： | 徐邵华 |
| 地址： | 410132 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种行车制动和驻车制动依次作用的紧急制动机构，包括行车制动主缸，行车制动推杆，制动液出口，行车制动推杆复位弹簧，驻车制动控制活塞，驻车制动控制弹簧，主油路连接口和驻车制动器连接口；驻车制动控制活塞的右端面与行车制动主缸连接，且与行车制动主缸内的制动液接触；驻车制动控制活塞左侧设有驻车制动控制弹簧；驻车制动控制活塞中间开设有通孔；主油路连接口和驻车制动器连接口开设在驻车制动控制活塞左侧的行车制动主缸侧壁上，通过油管分别与主油路、驻车制动器连通。该紧急制动机构结构简单，当车辆进行紧急制动时，行车制动和驻车制动依次作用，加大了制动力度，缩短了制动时间和制动距离。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行车 制动 依次 作用 紧急制动 机构 | ||
【主权项】：
一种行车制动和驻车制动依次作用的紧急制动机构，包括行车制动主缸，行车制动推杆，制动液出口，行车制动推杆复位弹簧，驻车制动控制活塞，驻车制动控制弹簧，主油路连接口和驻车制动器连接口；所述行车制动主缸右侧与行车制动推杆连接；所述行车制动推杆推动行车制动主缸内的主缸活塞向左移动；所述行车制动推杆复位弹簧的一端与主缸活塞连接，另一端固定在行车制动主缸端部，用来保证释放行车制动推杆后主缸活塞的正确回位；所述行车制动主缸上设有一制动液出口；所述制动液出口与行车制动器连接；其特征在于，所述驻车制动控制活塞的右端面与行车制动主缸连接，且与行车制动主缸内的制动液接触；所述驻车制动控制活塞左侧设有驻车制动控制弹簧；所述驻车制动控制活塞中间开设有通孔；所述主油路连接口和驻车制动器连接口开设在驻车制动控制活塞左侧的行车制动主缸侧壁上；所述主油路连接口通过油管与AT自动变速器主油路连通；所述驻车制动器连接口通过油管与驻车制动控制器连通。
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