[实用新型]用于城市轨道交通车辆转向架的综合试验系统有效

专利信息
申请号: 201520261283.5 申请日: 2015-04-27
公开(公告)号: CN204556279U 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 付金刚;刘德欣;关侠;赵小夫;张广晨;石景阳;宋雄;吴俊祎;胡建强;汪子需 申请(专利权)人: 北车建设工程有限责任公司
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 谭小容
地址: 100078 北京市丰台*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型涉及一种用于城市轨道交通车辆转向架的综合试验系统,包括工作台,以及安装于工作台上的静载试验装置和跑合试验装置;静载试验装置包括两根立柱、静压支撑架和下压装置,静压支撑架固定安装于车轮底部的外侧位置;跑合试验装置包括跑合系统和升降结构,其中跑合系统位于车轮底部内侧位置,并且通过升降结构安装在工作台上;车辆转向架的每个车轮配备一个静压支撑架和一个跑合试验装置,下压装置位于车辆转向架前后居中位置的正上方。将静载试验装置和跑合试验装置集成在一起,有效地节省了空间,不再需要起重机对车辆转向架进行吊运中转,节约了转运成本。
搜索关键词: 用于 城市轨道 交通 车辆 转向架 综合 试验 系统
【主权项】:
一种用于城市轨道交通车辆转向架的综合试验系统,其特征在于:包括工作台(1),以及安装于工作台(1)上的静载试验装置和跑合试验装置;所述静载试验装置包括两根立柱(2)、下压装置(4)和静压支撑架(5),所述立柱(2)左右间隔布置在工作台(1)上,下压装置(4)的左右两端分别与各自对应的立柱(2)相连,两根立柱(2)相对的侧壁上安装有导轨供下压装置(4)上下移动,所述静压支撑架(5)安装于车轮(3)底部外侧位置,并且静压支撑架(5)底部固定于工作台(1)上,顶部用来支撑车辆转向架(A)的车轮(3)外侧踏面;所述跑合试验装置包括跑合系统(6)和升降结构(7),所述跑合系统(6)位于车轮(3)底部内侧位置,并且通过升降结构(7)安装在工作台(1)上,所述跑合系统(6)的摩擦轮位于车轮(3)底部内侧轮缘的正下方;车辆转向架(A)的每个车轮(3)配备一个所述静压支撑架(5)和一个所述跑合试验装置,所述下压装置(4)位于车辆转向架(A)前后居中位置的正上方。
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