[实用新型]用于城市轨道交通车辆转向架的综合试验系统有效
申请号: | 201520261283.5 | 申请日: | 2015-04-27 |
公开(公告)号: | CN204556279U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 付金刚;刘德欣;关侠;赵小夫;张广晨;石景阳;宋雄;吴俊祎;胡建强;汪子需 | 申请(专利权)人: | 北车建设工程有限责任公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 谭小容 |
地址: | 100078 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种用于城市轨道交通车辆转向架的综合试验系统,包括工作台,以及安装于工作台上的静载试验装置和跑合试验装置;静载试验装置包括两根立柱、静压支撑架和下压装置,静压支撑架固定安装于车轮底部的外侧位置;跑合试验装置包括跑合系统和升降结构,其中跑合系统位于车轮底部内侧位置,并且通过升降结构安装在工作台上;车辆转向架的每个车轮配备一个静压支撑架和一个跑合试验装置,下压装置位于车辆转向架前后居中位置的正上方。将静载试验装置和跑合试验装置集成在一起,有效地节省了空间,不再需要起重机对车辆转向架进行吊运中转,节约了转运成本。 | ||
搜索关键词: | 用于 城市轨道 交通 车辆 转向架 综合 试验 系统 | ||
【主权项】:
一种用于城市轨道交通车辆转向架的综合试验系统,其特征在于:包括工作台(1),以及安装于工作台(1)上的静载试验装置和跑合试验装置;所述静载试验装置包括两根立柱(2)、下压装置(4)和静压支撑架(5),所述立柱(2)左右间隔布置在工作台(1)上,下压装置(4)的左右两端分别与各自对应的立柱(2)相连,两根立柱(2)相对的侧壁上安装有导轨供下压装置(4)上下移动,所述静压支撑架(5)安装于车轮(3)底部外侧位置,并且静压支撑架(5)底部固定于工作台(1)上,顶部用来支撑车辆转向架(A)的车轮(3)外侧踏面;所述跑合试验装置包括跑合系统(6)和升降结构(7),所述跑合系统(6)位于车轮(3)底部内侧位置,并且通过升降结构(7)安装在工作台(1)上,所述跑合系统(6)的摩擦轮位于车轮(3)底部内侧轮缘的正下方;车辆转向架(A)的每个车轮(3)配备一个所述静压支撑架(5)和一个所述跑合试验装置,所述下压装置(4)位于车辆转向架(A)前后居中位置的正上方。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北车建设工程有限责任公司,未经北车建设工程有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201520261283.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。