[实用新型]用于隧道仰拱冲击试验的冲击装置有效
| 申请号： | 201520262655.6 | 申请日： | 2015-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN204649376U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 王少鹏;位团结;常建梅;冯怀平;田力达;胡绍鹏;杨旭辉 | 申请（专利权）人： | 石家庄铁道大学 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08 |
| 代理公司： | 石家庄君联专利代理事务所(特殊普通合伙) 13125 | 代理人： | 赵立军 |
| 地址： | 050043 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于隧道仰拱冲击试验的冲击装置，包括冲击装置和冲击模型试验槽，冲击装置包括：支架；驱动机构，用于输出动力，设置于支架上；传动机构，与驱动机构连接，用于传输驱动机构输出的动力；落锤组件，包括锤头，落锤组件与传动机构连接，并通过传动机构接收来自于驱动机构输出的动力，以使锤头能够在自由落体之后回复原位置；冲击模型试验槽包括：位于上层的道砟槽，位于落锤组件的锤头的正下方，用于放置道砟及放置用于模拟铁轨的传力铁块；位于中间的仰拱试件，用于模拟仰拱结构；位于下部的围岩模型箱，用于模拟隧道中的岩土层。本实用新型结构简单，操作简易，而且能够快速、准确的进行冲击试验，试验数据可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 隧道 冲击 试验 装置 | ||
【主权项】：
一种用于隧道仰拱冲击试验的冲击装置，其特征在于，包括：支架，用于提供支撑作用；驱动机构，用于输出动力，设置于所述支架上；传动机构，与所述驱动机构连接，用于传输所述驱动机构输出的动力；落锤组件，包括锤头，所述落锤组件与所述传动机构连接，并通过所述传动机构接收来自于所述驱动机构输出的动力，以使所述锤头能够在自由落体之后回复原位置。
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