[实用新型]一种液压系统气囊式恒压闭式油箱

摘要

一种液压系统气囊式恒压闭式油箱，属于冶金行业液压控制技术领域。主要包括油箱箱体、气囊、气动控制元件、附件等。箱体为闭式油箱的主体；隔板焊接在箱体的内部，将箱体内部空间分成吸油区和回油区；第一排污阀通过钢管连接在箱体吸油区底部；第二排污阀通过钢管连接在箱体回油区底部；工作泵吸口蝶阀通过钢管安装在箱体吸油区底部；循环泵吸口蝶阀通过钢管安装在箱体回油区底部；液位控制器安装在箱体吸油区外侧壁上。优点在于：油箱容积充分利用，总容积相比开式油箱可以减小15％左右；油箱完全封闭，保证了清洁度和油品质量。

主权项

一种液压系统气囊式恒压闭式油箱，其特征在于，包括第一排污阀(1)，箱体(2)，液位控制器(3)，第一快换接头(4)，第一测压软管(5)，压力继电器(6)，第二快换接头(7)，第二测压软管(8)，压力表(9)，第一球阀(10)，空气滤清器(11)，第二球阀(12)，第三球阀(13)，过滤器(14)，减压阀(15)，二位二通阀(16)，测压接头(17)，安全溢流阀(18)，预压式空气滤清器(19)，第四球阀(20)，第二排污阀(21)，气囊(22)，隔板(23)，加热器(24)，温度继电器(25)，温度计(26)，循环泵吸口蝶阀(27)，工作泵吸口蝶阀(28)，控制箱(29)；箱体(2)为闭式油箱的主体；隔板(23)焊接在箱体(2)的内部，将箱体(2)内部空间分成吸油区和回油区；第一排污阀(1)通过钢管连接在箱体(2)吸油区底部；第二排污阀(21)通过钢管连接在箱体(2)回油区底部；工作泵吸口蝶阀(28)通过钢管安装在箱体(2)吸油区底部；循环泵吸口蝶阀(27)通过钢管安装在箱体(2)回油区底部；液位控制器(3)安装在箱体(2)吸油区外侧壁上；第一快换接头(4)通过钢管连接在箱体(2)的顶板上，第一快换接头(4)往外依次连接第一测压软管(5)和压力继电器(6)；第二快换接头(7)通过钢管连接在箱体(2)的顶板上，第二快换接头(7)往外依次连接第二测压软管(8)和压力表(9)；第一球阀(10)一端通过钢管连接到箱体(2)顶板上，另一端通过钢管与空气滤清器(11)连接；气囊(22)在箱体(2)回油区内，气囊(22)顶部开口并固定在箱体(2)顶板下；测压接头(17)安装在钢管管壁上，钢管一端连接在箱体(2)顶板上与气囊(22)顶部连通，钢管另一端连接一个三通的第一端；第二球阀(12)一端通过钢管连接到第一球阀(10)与空滤清器(11)之间的钢管上，另一端通过钢管与连接在三通和气囊(22)顶部之间的钢管连接；安全溢流阀(18)通过钢管与三通的第二端连接；二位二通阀(16)一侧通过钢管与三通的第三端连接，另一侧往外依次安装减压阀(15)、过滤器(14)和第三球阀(13)；第三球阀(13)外接压缩空气气源；第四球阀(20)的一侧通过钢管连接预压式空气滤清器(19)，另一侧通过钢管与箱体(2)的顶板连接；加热器(24)安装在箱体(2)吸油区的底部；温度继电器(25)安装在箱体(2)吸油区外侧壁上；温度计(26)安装在箱体(2)吸油区外侧壁上；控制箱(29)安装在箱体(2)的外侧壁上。