[实用新型]一种用于汽车车门侧碰的防开启结构

摘要

本实用新型提供了一种用于汽车车门侧碰的防开启结构，属于车辆乘客安全保护装置或配件技术领域。它解决了现有防开启结构侧碰时仍会使车门外把手与锁体之间产生相对位移，造成车门开启等技术问题。本防开启结构包括车门上边框加强梁、车门侧边框和加强板，车门上边框加强梁的端部与车门侧边框固连，车门内板分别与车门上边框加强梁和车门侧边框固连，加强板的上端与车门上边框加强梁固连，加强板的下端与车门侧边框固连，锁体设置在车门上边框加强梁、车门侧边框和加强板所围成的区域内，车门把手与锁体连接并且两者位置对应。本实用新型能够改变车门侧撞时产生的变形，有效的抑制了因侧碰导致车门变形而产生的车门开启动作。

主权项

一种用于汽车车门侧碰的防开启结构，汽车车门包括车门内板、车门外板(3)、车门把手(5)和锁体(4)，所述锁体(4)固定于所述车门内板上，所述车门把手(5)设于所述车门外板(3)上，其特征在于，所述防开启结构包括车门上边框加强梁(1)、车门侧边框(2)和加强板(6)，所述车门上边框加强梁(1)横向设置在车门上，所述车门侧边框(2)纵向设置在车门上，所述车门上边框加强梁(1)的端部与所述车门侧边框(2)固连，所述车门内板分别与所述车门上边框加强梁(1)和车门侧边框(2)固连，所述加强板(6)的上端与所述车门上边框加强梁(1)固连，所述加强板(6)的下端与所述车门侧边框(2)固连，所述锁体(4)设置在所述车门上边框加强梁(1)、车门侧边框(2)和加强板(6)所围成的区域内，所述车门把手(5)与所述锁体(4)连接并且两者位置对应。