[实用新型]一种整体台车有效
| 申请号： | 201520267860.1 | 申请日： | 2015-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN204646258U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 王伟方;叶定勇;王建;刘海瑞 | 申请（专利权）人： | 中交三公局桥梁隧道工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 陈大通 |
| 地址： | 100011 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属于隧道施工技术领域。一种整体台车，包括车架、与隧道内壁匹配的模板、以及设置在车架与模板之间的支撑调节杆，所述的车架包括至少四根底部带有与隧道导轨匹配的辊轮的立柱和设置在立柱顶部的横梁，所述的模板底部与隧道底部对应的预埋块连接，所述的车架上部设置有与横梁平行的平衡撑杆，所述的平衡撑杆与横梁之间设置有两同步动作的液压油缸，所述的平衡撑杆与模板之间、立柱与模板之间设置有支撑调节杆。实用新型结构设计合理，整体台车移动方便，支护稳定，通过平衡撑杆的设计有效的保证整个模板的对称性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整体 台车 | ||
【主权项】：
一种整体台车，其特征在于，包括车架、与隧道内壁匹配的模板、以及设置在车架与模板之间的支撑调节杆，所述的车架包括至少四根底部带有与隧道导轨匹配的辊轮的立柱和设置在立柱顶部的横梁，所述的模板底部与隧道底部对应的预埋块连接，所述的车架上部设置有与横梁平行的平衡撑杆，所述的平衡撑杆与横梁之间设置有两同步动作的液压油缸，所述的平衡撑杆与模板之间、立柱与模板之间设置有支撑调节杆。
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