[实用新型]一种车辆及其轮边驱动系统有效
| 申请号： | 201520275030.3 | 申请日： | 2015-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN204712854U | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 吴浩;高建平;苏常军;张晓伟;肖丹丹;位跃辉 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60L15/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡泳棋 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆及其轮边驱动系统，驱动系统的驱动轴不少于2个，可以更合理的布置车内空间，并且能获得较好的动力性，载客能力和爬坡性能比单电机驱动客车有所增强；还可以根据车辆需求功率，灵活分配各驱动轴扭矩，获得较高的轮边驱动系统效率，最大程度的节省动力电池耗电量；并将轴间扭矩分配、转向差速及其他控制模块结合在一起，形成一套适用于多后轴轮边驱动系统的控制方法，能实现驱动系统能量优化、ASR、ESP、EBS等先进的汽车电子控制系统功能，使得整车在动力性、经济性、舒适性和安全性等方面获得良好的平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 及其 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆轮边驱动系统，其特征在于，包括1个转向轴和m个驱动轴，m≥2，转向轴用于与两个转向轮连接，驱动轴上安装有2m个由对应轮边电机驱动的电动轮，每个轮边电机对应连接有一个电机控制器，各电机控制器均与整车控制器连接，所述整车控制器用于根据所采集的需求信号向各电机控制器发送对应指令以控制对应轮边电机驱动车辆行驶。
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