[实用新型]一种改进型半挂车钢板弹簧总成有效
| 申请号： | 201520275262.9 | 申请日： | 2015-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN204692416U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 李细平;陶兆谊;卢小将 | 申请（专利权）人： | 郑州新交通汽车板簧有限公司 |
| 主分类号： | F16F3/02 | 分类号： | F16F3/02;B60G11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 451450 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种改进型半挂车钢板弹簧总成，由一片主簧片和两片副簧片组成，主簧片和第一、第二副簧片由上到下依次叠加，通过垫片和高强度中心螺栓连接；主簧片截面采用直线型变截面，纵向采用双曲率结构，前后半段长度相等而弧高不等；两片副簧片采用等斜率的短压延，两端头为免切头自然圆头；第一、二、三簧片长度不同，长度依次变短；中心螺栓采用圆形凸台螺栓头异型结构。本实用新型在满足大的总成弧高时，又有利于钢板弹簧与车架的接触，且刚度值变化减小；车辆运动平顺性好，乘坐舒适性好，噪音小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进型 半挂车 钢板 弹簧 总成 | ||
【主权项】：
一种改进型半挂车钢板弹簧总成，由主簧片(1)和第一副簧片(2)、第二副簧片(3)组成，其特征在于：主簧片(1)、第一副簧片(2)、第二副簧片(3)由上到下依次叠加，通过垫片(4)和螺栓(5)连接；主簧片(1)截面采用直线型变截面，纵向采用双曲率结构，前后半段长度相等而弧高不等；第一副簧片(2)、第二副簧片(3)采用等斜率的短压延，两端头为免切头自然圆头。
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