[实用新型]一种车辆的电源分配模块的安装支架有效
| 申请号： | 201520277185.0 | 申请日： | 2015-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN204641614U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 孙杰;张进明;孙灿 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆的电源分配模块的安装支架，涉及电动力装置的安装结构领域。为解决现有技术中由于不同车型车身结构不一致，汽车的电源分配模块直接安装在车身钣金上而产生的不小的模具费用的问题且考虑到同一车型不同配置车身钣金通用的原因而设计。所述车辆的电源分配模块的安装支架包括支架主体，所述支架本体为长方形安装板，所述长方形安装板的两个相对边分别具有一个凹口，且所述长方形安装板的中部具有一长方形减重孔，且所述减重孔与所述凹口不连通。本实用新型所述的支架避免了车身钣金重新开模，节省了大量的模具费，也同时使电源分配模块的通用性达到最大。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 电源 分配 模块 安装 支架 | ||
【主权项】：
一种车辆的电源分配模块的安装支架，其特征在于，包括：支架主体，所述支架本体为长方形安装板，所述长方形安装板的两个相对边分别具有一个凹口，且所述长方形安装板的中部具有一正方形减重孔，且所述减重孔与所述凹口不连通；每个所述凹口的两边上分别具有一个车身安装孔；所述减重孔的周围均匀设置有至少一个电源分配模块安装孔。
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