[实用新型]一种集成集束电机驱动桥有效
申请号: | 201520277315.0 | 申请日: | 2015-04-30 |
公开(公告)号: | CN204659427U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 徐少波 | 申请(专利权)人: | 徐少波 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K17/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 郑莹 |
地址: | 511330 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种集成集束电机驱动桥,包括集束电机、用于叠加力矩的转矩合成器和驱动桥,所述驱动桥包括车桥壳、差速器体和减速器,所述差速器体包括差速器壳和安装在差速器壳内的半轴齿轮、行星齿轮、行星齿轮轴和轴承。此集成集束电机驱动桥通过集束电机和转矩合成器取代现有车辆的内燃机和变速传动装置来连接驱动桥,集束电机和转矩合成器能有效提高输出力矩,且电机的输出特性曲线可与车辆驱动的特性曲线相匹配,且更有利于节能,此实用新型用于车辆驱动桥装置领域。 | ||
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【主权项】:
一种集成集束电机驱动桥,其特征在于:包括集束电机、用于叠加力矩的转矩合成器和驱动桥,所述驱动桥包括车桥壳、差速器体和减速器,所述差速器体包括差速器壳和安装在差速器壳内的半轴齿轮、行星齿轮、行星齿轮轴和轴承,所述集束电机包括一台位于圆心的中心电机和环绕所述中心电机设置的若干行星电机,所述转矩合成器包括一根位于圆心的中心轴齿轮和与所述中心轴齿轮均啮合的若干行星轴齿轮,位于集束电机的输出端和\或者中心电机和行星电机的输出端均连接一转矩合成器。
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