[实用新型]一种用于高速公路上的风光发电系统有效
申请号: | 201520280579.1 | 申请日: | 2015-05-04 |
公开(公告)号: | CN204539045U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 李俊 | 申请(专利权)人: | 苏州常实工业设备有限公司 |
主分类号: | H02S10/12 | 分类号: | H02S10/12;H02J7/35 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215100 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于高速公路上的风光发电系统,由太阳能光伏阵列、风机、永磁发电机、电线、电网和负载等组成。当有太阳光照射到太阳能光伏阵列时,其将光能转换成电能从而发电,当高速公路上行驶的汽车沿隔离带侧通过时,产生的风力带动发动机发电。工作方式为永磁发电机输出交流电,经整流后变成直流电,同时和光伏阵列的直流电经控制器的控制,对蓄电池进行充电。控制器除了控制永磁发电机和太阳能光伏阵列对蓄电池的充电外,还包括对蓄电池向负载放电的管理。风光发电系统采用变速恒频控制方式,发动机采用永磁同步发电机,其不仅能够提供稳定连续的电能,并且能够提供工频交流220V和380V两种类型的电能。 | ||
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【主权项】:
一种用于高速公路上的风光发电系统,其特征在于:包括太阳能光伏阵列、风机、永磁发电机、电线、电网;其中所述太阳能光伏阵列和所述风机均呈两列连续平铺固定安装在隔离带的两侧护栏的内侧,所述风机与所述永磁发电机连接,所述永磁发电机呈两列固定安装在所述太阳能光伏阵列的下面靠车道处,所述太阳能光伏阵列和所述永磁发电机的输出端通过电线和电网连接;所述电网包括整流电路、控制器、逆变器控制器、逆变器主电路、滤波电路,所述永磁发电机的输出端通过电线与所述整流电路连接,所述整流电路和所述太阳能光伏阵列的输出端与所述控制器连接,所述控制器将直流电分别发送给蓄电池、直流用电设备和所述逆变器主电路,所述逆变器主电路通过所述滤波电路后将工频交流电发送给交流用电设备和所述逆变器控制器,所述逆变器控制器的输出端与所述逆变器主电路连接。
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