[实用新型]摩托车专用防盗锁

摘要

一种摩托车专用防盗锁，由手控板和遥控接收器组成电子遥控系统，平叉外壳是由钢板焊接形成封闭壳体，上述遥控接收器、设置在电机供电回路中的开启、锁定限位开关以及控制摩托车点火系统的断电开关均安装在平叉外壳内；平叉外壳内设置有锁定杆驱动及锁定机构，该机构中，锁定杆与导向板作为整体部件活动置于平叉外壳的弧形滑道内，该滑道上有反锁台阶，导向板安装有三个导向轮，锁定块铰接在邻近锁定杆的导向轮的轴上，扭力弹簧一端固定在中间一个导向轮的轴上，另一端挂在锁定块上。通过手控板向遥控接收器发出指令来控制电机的正、反转，由开启、锁定限位开关控制电机的转停。本实用新型具有结构简单合理，操作方便，防盗效果特别好等特点。

主权项

一种摩托车专用防盗锁，包括，由手控板（28）和遥控接收器（12）组成的电子遥控系统，分别设置在驱动电机（4）供电回路中的开启限位开关（13）和锁定限位开关（5），控制摩托车点火系统的断电开关（30），平叉外壳，其特征是，所述平叉外壳（2）是由钢板焊接形成封闭壳体，所述遥控接收器（12）、开启限位开关（13）和锁定限位开关（5）以及断电开关（30）均安装在平叉外壳（2）内；上述平叉外壳（2）内设置有锁定杆（11）驱动及锁定机构：弧形滑道（23）焊接在平叉外壳内，弧形滑道由外侧壁、内侧壁和底板组成，且该外侧壁上有反锁台阶（23‑1），导向板（24）下端面焊接在锁定杆（11）上端面上形成一圆弧形整体构件，该整体构件活动置于弧形滑道内，导向板上固定有三根轴，每根轴上均经轴套或轴承活动地安装有一个导向轮（15），三个导向轮中，两侧的两个导向轮均压触在弧形滑道（23）的内侧壁上，中间一个导向轮压触在弧形滑道的外侧壁上，导向板上沿同一圆弧线上固定有三根铆钉（25），锁定块（18）一端铰接在邻近锁定杆的一个导向轮的轴上，扭力弹簧（17）一端固定在中间一个导向轮的轴上，扭力弹簧（17）另一端钩挂在锁定块（18）上，锁定块的作用面由外凸弧形面与竖直面首尾衔接而成，当锁定块处于弧形滑道的反锁台阶以前时，锁定块的外凸弧形面抵压在弧形滑道的外侧壁上，当锁定块处于弧形滑道的反锁台阶以后时，锁定块的外凸弧形面伸出弧形滑道以外，且锁定块的竖直面抵靠在弧形滑道的反锁台阶（23‑1）上，而使锁定杆不能向弧形滑道内回缩，齿条（10）为与导向板相似的圆弧形，齿条底面上设置有用于开锁行程中对锁定块施加压力使其向弧形滑道内回缩的锁定块压力板（10‑1），齿条（10）置于导向板上，且导向板上固定的三根铆钉（25）一一对应地分别从齿条上的三个弧形条孔中伸出，拉力弹簧（9）一端固定在齿条（10）上的挂钩板（10‑6）的挂钩孔（10‑5）上，拉力弹簧另一端钩挂在导向板上的中间一根铆钉上，驱动电机（4）轴上的主驱动齿（4‑1）与齿条（10）啮合；上述齿条（10）上还安装有用于在开锁行程中同时压触所述开启限位开关（13）和断电开关（30），以及在闭锁行程中压触所述锁定限位开关（5）的触发部件。