[实用新型]一种涡轮增压器隔热结构有效
| 申请号： | 201520291110.8 | 申请日： | 2015-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN204591377U | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | 黄作华;江口雅俊 | 申请（专利权）人： | 长春富奥石川岛增压器有限公司;富奥汽车零部件股份有限公司;株式会社IHI |
| 主分类号： | F01D25/08 | 分类号： | F01D25/08 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 陈宏伟 |
| 地址： | 130033 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种涡轮增压器隔热结构，包括隔热罩、涡轮壳体、轴承壳体、G型卡箍；隔热罩夹持在涡轮壳体、轴承壳体之间；在涡轮壳体、轴承壳体的隔热罩夹持处，涡轮壳体与轴承壳体分别具有凸缘；由G型卡箍紧固夹紧涡轮壳体与轴承壳体的凸缘，实现涡轮壳体、轴承壳体对隔热罩的压紧夹持。隔热罩边沿具有弹性翘曲凸缘；隔热罩以边沿的弹性翘曲凸缘弹性压缩夹持在涡轮壳体、轴承壳体之间；隔热罩与涡轮壳体、轴承壳体线接触；在长期高温条件下，G型卡箍出现连接松动时，弹性翘曲凸缘产生弹性恢复变形，实现隔热罩弹性翘曲凸缘、涡轮壳体、轴承壳体之间处于永久密封接触；保证高温废气不泄露。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 增压 隔热 结构 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压器隔热结构；包括隔热罩、涡轮壳体、轴承壳体、G型卡箍；隔热罩夹持在涡轮壳体、轴承壳体之间；在涡轮壳体、轴承壳体的隔热罩夹持处，涡轮壳体与轴承壳体分别具有凸缘；由G型卡箍紧固夹紧涡轮壳体与轴承壳体的凸缘；其特征在于：隔热罩边沿具有弹性翘曲凸缘；隔热罩以边沿的弹性翘曲凸缘弹性压缩夹持在涡轮壳体、轴承壳体之间；隔热罩与涡轮壳体、轴承壳体线接触； G型卡箍出现连接松动时，弹性翘曲凸缘产生弹性恢复变形，隔热罩弹性翘曲凸缘、涡轮壳体、轴承壳体之间处于永久密封接触。
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