[实用新型]一种基于车载双目视觉的路面坑槽检测装置有效
申请号: | 201520292588.2 | 申请日: | 2015-05-08 |
公开(公告)号: | CN204594502U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 杨会玲;王军;孙慧婷;张丰梁;王磊 | 申请(专利权)人: | 苏州科技学院 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;G01B11/22;G01B11/28 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 曹毅 |
地址: | 215000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型是一种基于车载双目视觉的路面坑槽检测装置,包括GPS模块、双目相机模块、振动传感器模块、外触发模块、电源模块、主控制器模块、外部存储模块、计算机、高速存储器和路由器,GPS模块实时定位车辆的位置,并等间隔分频给双目相机模块,双目相机模块每接收到GPS模块的一次触发信号便采集路面图像一次,同时振动传感器模块接受到GPS模块的初始触发信号采集车体的振动信息,主控制器模块将振动传感器模块、GPS模块所采集的带有同步时间信息的信息进行数据处理,计算机处理分析双目相机模块传输进来的图像数据信息。本实用新型结合多传感器的数据采集,通过计算机的算法处理能有效的定位路面坑槽的经纬度,并计算出路面坑槽的面积、深度信息。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 车载 双目 视觉 路面 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种基于车载双目视觉的路面坑槽检测装置,其特征在于,包括设置于车上的采集终端、数据处理模块、数据分析与存储模块,其中:所述采集终端包括GPS模块(1)、以及分别连接GPS模块(1)的双目相机模块(2)和振动传感器模块(3),所述GPS模块(1)实时定位车辆的位置,并等间隔分频同步触发信号给双目相机模块(2),所述双目相机模块(2)每接收到GPS模块(1)的一次触发信号便采集路面图像一次,同时所述振动传感器模块(3)接受到GPS模块(1)的同步触发信号后开始采集车体的振动信息;所述数据处理模块包括主控制器模块(6)、以及分别连接主控制器模块(6)的外触发模块(4)、电源模块(5)和外部存储模块(7),所述GPS模块(1)和振动传感器模块(3)连接主控制器模块(6),所述GPS模块(1)和振动传感器模块(3)将带有同步时间信息的位置与振动信息传输至主控制器模块(6)中进行处理,主控制器模块(6)将处理后的信息存储在外部存储模块(7)中,所述外触发模块(4)用于对主控制器模块(6)发出同步触发脉冲,主控制器模块(6)接收到触发脉冲后对GPS模块(1)发出一个记录当时的GPS信息的信号;所述数据分析与存储模块包括计算机(8),所述计算机(8)通过路由器(10)连接双目相机模块(2),并且所述计算机(8)分别连接外部存储模块(7)和高速存储器(9),所述计算机(8)通过计算、分析双目相机模块(2)传输进来的图像数据信息,并接受外部存储模块(7)传输进来的采样数据,所述高速存储器(9)用于存储计算机(8)处理过的数据信息。
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