[实用新型]船用计程仪检测液压差发生装置

摘要

本实用新型涉及一种船用计程仪检测液压差发生装置，包括总输出油路、动压油路、静压油路、电控单元及油水压转换器，比例溢流阀W1协助调节总输出油路动力输出液压一定，每路油路上的蓄能器用于降低液压脉动和液压振动。动压和静压油路之间使用锥形连通阀连接，锥形连通阀在两路油压差很小的情况下能保持很好的密封效果，产生的动静压经过油水压转换器给船用计程仪检测提供所需压差，完成检测。本实用新型输出液压差范围可达2MPa，精度达到±0.2KPa，结构简单，使用操作简便。有效解决了压差计程仪等需要高精度液压差信号源设备的检测、标定问题。

主权项

一种船用计程仪检测液压差发生装置，其特征在于，包括总输出油路、动压油路、静压油路、电控单元及油水压转换器，总输出油路：380V三相交流电机D2带动叶片泵D1将液压油箱D3中的油以设定压力抽出经过进油油滤F5输出，分三路，一路经过比例溢流阀W1、油滤F6回液压油箱D3，用于调节叶片泵D1输出后液压一定；第二路到蓄能器W2，配合叶片泵D1降低液压脉动和振动，第三路经分路器F1分成动压油路、静压油路；动压油路：动压经过动压进油电磁阀K1输出分三路，一路从动压出油管F9出，一路接动压油路蓄能器W3，另一路依次通过动压回油电磁阀K2、总回油电磁阀K5、毛细回油管F7、回油油滤F8回液压油箱D3；静压油路：静压经过静压进油电磁阀K3输出分三路，一路从静压出油管F10出，一路接静压油路蓄能器W4，另一路依次通过静压回油电磁阀K4、总回油电磁阀K5、毛细回油管F7、回油油滤F8回到液压油箱D3；动压出油管F9和静压出油管F10进油端之间接压差传感器K8，动压进油电磁阀K1和静压进油电磁阀K3输出口通过连通阀K9相连；动压出油管F9和静压出油管F10输出端接油水压转换器，油压转为水压后接船用计程仪，电控单元控制阀工作。