[实用新型]一种备胎支架加强板及汽车有效
| 申请号： | 201520295019.3 | 申请日： | 2015-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN204641918U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 曹城;刘瑜;段兴中 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/02 | 分类号： | B62D43/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种备胎支架加强板及汽车，该备胎支架加强板包括：加强板本体，加强板本体与汽车的尾门内板分总成固定连接，且加强板本体上设置有减重孔、多个备胎支架安装孔和多个尾门铰链安装孔，尾门铰链通过尾门铰链安装孔与加强板本体固定连接；以及多个备胎支架螺母板，备胎支架螺母板包括固定连接板和螺母，螺母固定连接在固定连接板上，且每一固定连接板固定连接在加强板本体上其中一备胎支架安装孔位置处，汽车的备胎支架上的螺栓穿过备胎支架安装孔，通过备胎支架螺母板上的螺母紧固连接。本实用新型的备胎支架加强板结构简单，安装方便，在保证足够强度的前提下，减轻了加强板本体的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 备胎 支架 加强 汽车 | ||
【主权项】：
一种备胎支架加强板，应用于汽车，与尾门内板分总成(2)和备胎支架(9)连接，其特征在于，所述备胎支架加强板包括：加强板本体(1)，所述加强板本体(1)与汽车的尾门内板分总成(2)固定连接，且所述加强板本体(1)上设置有减重孔、多个备胎支架安装孔(6)和多个尾门铰链安装孔(7)，尾门铰链通过尾门铰链安装孔(7)与所述加强板本体(1)固定连接；以及多个备胎支架螺母板(8)，所述备胎支架螺母板(8)包括固定连接板(801)和螺母(802)，所述螺母(802)固定连接在所述固定连接板(801)上，且每一所述固定连接板(801)固定连接在所述加强板本体(1)上其中一所述备胎支架安装孔(6)位置处，汽车的备胎支架(9)上的螺栓(10)穿过所述备胎支架安装孔(6)，通过所述备胎支架螺母板(8)上的螺母(802)紧固连接。
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